【MyGoNews林承志/臺北報導】為推動大臺中新社至大坑段、大雪山至谷關(guān)段纜車計畫，觀光旅遊局日前在中港新市政召開「民間參與大臺中地區(qū)纜車計畫招商前廠商說明會」，吸引10多家國內(nèi)外廠商共同參與，招商熱絡(luò)，也為計劃展開重要一步。觀光旅遊局表示，預(yù)定2013年3月完成先期計畫與招商文件草案規(guī)劃作業(yè)，同時辦理新大線、雪谷線纜車計畫環(huán)評廠商採購作業(yè)。

市長胡志強相當重視大臺中纜車新大線與雪谷線推動進度，從2012年即開始辦理此二條優(yōu)先路線的民間參與公共建設(shè)前置作業(yè)，並召開說明會，吸引包括營運國內(nèi)第一條民間參與公共建設(shè)的「日月潭纜車公司」、「九族文化村」、還有中部地區(qū)大型遊樂園區(qū)及觀光飯店業(yè)者「麗寶集團」、以及近期取得國立海洋科技生物館之「慶富集團」、「日本三大商社之住友集團」，與遠從日本到訪的「日本纜車株式會社」率團踴躍參加，與會代表不僅熱烈發(fā)言，並積極詢問市府與規(guī)劃團隊相關(guān)細節(jié)。

觀光旅遊局指出，此二案對國際級投資者而言，均具有一定的吸引力與市場價值，期望對兩案的投資做進一步的分析，未來期望如日本著名的立山黑部遊程，透過各種不同運具的結(jié)合，導引遊客透過設(shè)計的行程，依地形搭配著最適合運具方式下，未來遊客到達臺中，可開展一連串「遊屯玩山越中橫」的遊程。

參加代表也認為，兩案各有其特色，新大線以市郊型纜車遊憩站站開花方式，若結(jié)合綠線捷運形成便於半日至一日遊的行程，應(yīng)能吸引許多家庭闔家旅遊，放鬆平日緊張的壓力；而雪谷線因能結(jié)合溫泉、林相等高山特有景觀，也能將遊憩方式轉(zhuǎn)化為環(huán)保與觀光兼具的綠色遊程，深化本地觀光的深度與廣度。

觀光旅遊局則指出，此二案均為市府的重要政策，後續(xù)將持續(xù)推動辦理各項前置作業(yè)，預(yù)定2013年3月可完成先期計畫與招商文件草案規(guī)劃作業(yè)，同時辦理新大線、雪谷線纜車計畫環(huán)評廠商採購作業(yè)中，希望臺中市纜車路線及相關(guān)建設(shè)在市府審慎規(guī)劃中，不久的將來呈現(xiàn)在市民及國內(nèi)外遊客面前。

完工後，民眾可以一路從高鐵臺中站轉(zhuǎn)搭捷運綠線到北屯經(jīng)補庫，在北屯大坑商圈周邊品嚐美食後，從經(jīng)補庫搭乘地面纜車轉(zhuǎn)搭新大線空中纜車(市郊型空中纜車)至新社，新社地區(qū)素以香菇及每年舉辦的花海與國際花毯節(jié)聞名，不同季節(jié)到訪亦有不一樣的感受。

觀光旅遊局指出，雪谷線空中纜車則屬於高山型空中纜車，不僅具有減少遊客以燃油運具進到高山地區(qū)所造成的空氣與噪音污染，更因搭配山下站位於谷關(guān)風景區(qū)內(nèi)的溫泉資源與大雪山森林遊樂區(qū)豐富的林相等遊憩資源相輔相成，而形成具國際觀光格局的纜車計畫。